Fórum Tuning Online

[df25]

Quanto que custa em média para fazer um fusca conversível? E colocando a capota automática, seria muito caro? Alguém que já fez, poderia me informar quanto que custa em média?

[Rapha]

Daew

Kra eu tenho um amigo que tem um fusca conversivel, só que com tipo capota maritima de caminhonete. veio ele dice que vai grana pq tm que refeorça e coloca uns treco lah tipo uns canos envolta de unde foi cortado. Ele queri uns 15000 no fusca soh por ser convesivel!!!
Falowsss

[Brunuba]

Olá,

nós da TROCAR ESTOFAMENTOS E CAPAS realizamos a transformação completa do fusca para conversível.

O pacote básico da transformação do fusca custa R$ 9.800,00, e inclui os seguintes itens:

01. TAPEÇARIA: atual do veículo + capota completa na cor preta (armação, teto interno, lona externa, gatilhos da capota, visores laterais e envelope de acabamento); opcional: bancos e laterais em couro(+ ou - R$1.500,00).

02. FUNILARIA & PINTURA: reforços estruturais + corte + acabamentos de funilaria + pinturas das partes relacionadas diretamente à transformação, mantendo a cor atual do veículo; opcional: pintura completa (de R$2.800,00 a R$3.500,00) e personalização de latarias.

03.VIDRAÇARIA: troca das 02 máquinas dos vidros + 02 vidros de porta novos

04.LAUDO DO INMETRO: laudo para a realização da documentação

Capota de outras cores, dependendo do tecido (Em média: De R$ 600,00 a R$1.000,00)

O carro precisa ser todo reestruturado para passar no teste rigoroso do INMETRO

Há o opcional de vidros laterais traseiros: + R$2.500,00

PAGAMENTO: Parcelado sem juros, conforme as etapas da transformação.

TEMPO MÉDIO: 90 - 120 dias


Visite o nosso site: WWW . CAPOTAS . COM . BR

TROCAR CAPOTAS E CIA
Tel.: (19) 3229 5050
Fax: (19) 3227 8184

[rodrigo lindemberg]

cara se vc quer mesmo um fusca covercivel tem que primeiro saber que nãovai ser facil.
segundo os quites que se encontran na internete é bem basico e não incruem por exemplo torção de sachis.
terceiro muita empresas dis cobrar um valor que mita gente acha caro pos se tuda atranformação for algo em torno de 10mil não compença pos é mais facil coprar uma puma covercivel ou um escortexr3 covercivel que é menas dor de cabeça.
o que ninguem fala é que tem que ser omologado pelo ineto e pelo detran(o que é barra e vai dinheiro).
observe que 10mil no basico do fusca conversivel é quase 4 fuca comum.
e fora as dores de cabeça que temos em doc.
na minha opnião os cara que transforma o fusca em coverciveis tem um dom e respeito muito seus trabalhos mas as vezes eles se esquesem da realidade tal como crise mindial e é um carro de mais de40 anos o presso é um absurdo acho que deveriam ter bom senso em diminuir um pouco .
não que não vale, mas muitas vezes é fora de realidade. 10mil+o valor que voce pagou no fusca +vodros laterai e motor...... nadanada vai 18 a vinte mil num carro que sotera muitas vezes estetica mas para dar 120km/h tem que soar ,sequestro ,aluguel de garagem e roubos ao que deve ser avaliado melho o valor de transfomação.
me desculpem quem se sentir ofendido pos não queria ofender niguem.
eu tenho um fusca 74 1300l e estou querendo deixalo convercivel fas 3 anos e ja foi dinheiro en estrutura e funilaria mas nada que superace 3mil e olha que ele so falta capota e pintura tudo com nota.
abraço!

[hugo]

Poxa to comprando um fusca de 1700 para colcoar conversivel mas nao sabia que q era tao caro assim rs

[Visitante]

[Vicky]

Tem gente que em vez de gastar dinheiro com o fusca deveria gastar com aulas particulares de portugues....affffffffffff...Mas nao era sobre isso que ia falar! (desculpem vivo no México e aqui no meu teclado nao tem cedilha, circunflexo e nem til),
Tenho um fusca 74, e é meu sonho de menina ter um fusca conversível amarelo. Realmente vai uma boa grana, e quem gosta de fusca, sabe que nao adianta trocar por um puma, ou outro carro velho conversível! Nao existe comparacao!
Eu moro no México e meu sogro esta com meu fusca fazendo tudo o que é necessário, esta com motor novinho, e agora que chegou a hora de pintar, estou de novo cotando o kit para conversíveis.
10.000 no básico é muita grana, claro que é um servico completo mas esse processo é como um hobby...deve ser feito com carinho, aos poucos, (depende da sua grana claro) e com muito amor. Ele é assim tao desejado justamente por ser difícil! Nao vou desistir do meu fusca conversível!