Fórum Tuning Online

[Visitante]

É verdade... tem muita empresa no Brasil que cobram absurdos para modificar carros, acham que ainda estão nos anos 70 e 80 onde não tínhamos importados de QUALIDADE! (vide o absurdo do Lobini, um "fora de série" com motor de Golf, feito de fibra que pode ultrapassar o valor de um importado de boa qualidade!, o mesmo serve para alguns buggys 0km).

A transformação do fusca em conversível é viavel sem gastar muito SIM! Eu por exemplo: comprei uma Karmann Ghia TC (abandonada) por 800 reais, sabem quanto gastei para restaurá-la? "só" R$ 3.800. Valeu muito a pena e PROVA que reformar carros no Brasil é uma loteria, se entregar o carro para uma EMPRESA cheia de firulas fazer, claro que vai sair caro porque voce paga a MARCA ! Mas se fizer aos poucos com paciencia e BONS mecânicos e chapeadores não sai caro não.

[Visitante]

Bom, se considerarmos em comprar um carro semi-novo, de 3 a 4 anos vc teria gasto mais de 10mil com IPVAs e Seguros, ( pra nada )

Mas se vc tem vontade de ter um carro Clássico Conversível está bem barato ao meu ponto de vista, tenho vontade de comprar um Puma GTS, mas é difícil de encontrar com um preço justo, daí veio minha vontade de comprar um fusca e deixar conversivel

[gilmarlhoffner (a) hotmail.co]

tenho 1 fusca conversivel e gostaria de saber quanto custa a capota

[Ionas Ferreira Calado]

Caros amigos , tenho um fusca 69 e vou tranforma-lo em conversivel ,me adimira pessoas que acha a transformação muito caro , quem gosta de fusca não importa o preço, e como o velho ditado vale mais um gosto do dinheiro no bolso.