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[gustavo80]

intao eu tbm tenho um desses e nunca tive nenhum problema é só da manuntenção q ja era ja rodei 150,000mil com ele e ainda vo roda mto mais, viajo todos os dias com ele nunca fiquei na mão,a ta e so troca a correia a cada 40,000mil troca oleo cada 5,000mil certinho q vc nao vai ter problema, ha detalhe rodo com ele no alcool sendo assim nao cria borra no motor trabalha limpinho é uma beleza e anda mais ainda né chipado e outra coisa .ate uiiuui

[Visitante]

o gol 16v é ótimo! Vcs q são fraquinhos não entende nada de manutenção, eu acho melhor que a pessoa que fala mal desse carro compre um manual de manutenção de bicicleta pois vc não entende de motor de 1º mundo, conta outra. Não sae fica calado ![/b]

[fenomeno]

tenho um gol 16v 1.0 e acho um ótimo carro, o problema é que uns acham que é só andar, a manutenção do carro é essencial.

[alemão]

[quote="eu"]a questão não é ter muita grana para manutenção e sim faze-la rigorosamente. também tenho um 16v, é um exelente carro, quem fala mal desse carro não entende nada de mecânica. procurem se informar melhor primeiro.[/quote]

concordo com vc meu amigo, tenho um gol 16v 2001, ja fui pra todo lado com ele, faço a manutenção necessaria sempre em dias, coloco só óleo sintetico descarbonizo de 8 em 8 meses, nunca me deixo na mão. e é de uma potencia extraordinaria perto de qualquer outro carro 1000...

[Visitante]

[el_vtr]

Brother, vende esse carro!
E a outra ipotese é trocar a bomba de oleo, coloque a bomba de oleo do mesmo gol 1.6.(é um pouco complicado) mais resolve o seu problema.
O que acontece é o seguinte, quando o motor fica com uma rotaçao alta, abomba nao tem muita força para trazer o oleo, entao o motor trabalha com um nivel muito baixo do NECESSARIO para melhor funcionar.
Abraços e boa sorte.

[GNVLANDI]

Amigo varias formas de resolver serão aplicadas a diferença estara no profissional reparador que vc escolher para realizar o processo de diagnostico e realizar o trabalho, na maioria das vezes as causas são:

* só completar oleo e não trocar isso carboniza
* bomba de oleo em mal estado
* falta de oleo
* peneira ou filtro em pessimo estado.

Tudo isso agride ao motor do Goleta que nem tenho mas por ser reparador posso lhe assegurar que é nota dez apenas pede mais atenção que um motor AP convencional, porem em contra partida lhe proporciona também mais vantagens.